Arranjos ótimos de deslocamento de equipamento entre diferentes polos.

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DC Field	Value	Language
dc.creator.ID	RABBANI, S. J. R.	pt_BR
dc.contributor.advisor1	PICARD, Jean Claude.	-
dc.contributor.advisor1ID	PICARD, J. C.	pt_BR
dc.contributor.referee1	VELOSO, Eduardo Andrade.	-
dc.contributor.referee2	NUNES, Marcos Zampieri.	-
dc.description.resumo	Este trabalho visa a otimização do tempo total de viagem, para o deslocamento de equipamentos entre diferentes polos. Para solucionar o problema utilizou-se uma rede de pontos existentes na região do Nordeste Brasileiro. Três métodos diferentes empregando Teoria dos Grafos vem sendo utilizados para determinar o arranjo ótimo. Os movimentos ao custo mínimo são computados, emprega-se os métodos de Klein; Busacker e Gowen ; e o da designação ótima. A adequação do método de Clarke e Wright para solucionar tal problema é discutida sujeito a algumas restrições. Os resultados obtidos nesse estudo mostram que os métodos, referidos acima, podem ser utilizados para determinar o tempo mínimo de viagem entre diferentes polos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN	pt_BR
dc.publisher.program	PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Civil e Ambiental	-
dc.title	Arranjos ótimos de deslocamento de equipamento entre diferentes polos.	pt_BR
dc.date.issued	1977-08	-
dc.description.abstract	This work aims to optimize the total travel time, for the displacement of equipment between different poles. To solve the problem, we used a network of points in the Northeast of Brazil. Three different methods using Graph Theory have been used to determine the optimal arrangement. Movements at minimum cost are computed, using Klein's methods; Busacker and Gowen; and the optimal designation. The adequacy of the Clarke and Wright method to solve this problem is discussed subject to some restrictions. The results obtained in this study show that the methods, mentioned above, can be used to determine the minimum travel time between different poles.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/12167	-
dc.date.accessioned	2020-02-21T12:19:31Z	-
dc.date.available	2020-02-21	-
dc.date.available	2020-02-21T12:19:31Z	-
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.subject	Transportadores de Equipamentos	-
dc.subject	Arranjos entre Polos	-
dc.subject	Deslocamento de Equipamentos	-
dc.subject	Arranjos de Deslocamento	-
dc.subject	Método de Busacker e Gowen	-
dc.subject	Método de Klein	-
dc.subject	Método de Designação Ótima	-
dc.subject	Método de Clarck e Wright	-
dc.subject	Equipment Conveyors	-
dc.subject	Arrangements between Poles	-
dc.subject	Equipment Displacement	-
dc.subject	Displacement Arrangements	-
dc.subject	Busacker and Gowen Method	-
dc.subject	Klein Method	-
dc.subject	Optimal Designation Method	-
dc.subject	Clarck and Wright Method	-
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	RABBANI, Simin Jalali R.	-
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Optimal arrangements for moving equipment between different poles.	pt_BR
dc.identifier.citation	RABBANI, Simin Jalali R. Arranjos ótimos de deslocamento de equipamento entre diferentes polos. 1977. 127f. (Dissertação) Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental, Curso de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba – Campus II - Campina Grande - Paraíba - Brasil,1977. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/12167	pt_BR
Appears in Collections:	Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental.

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