Please use this identifier to cite or link to this item:
http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/17343| Title: | Modelagem e simulação de uma máquina de combustão interna a diesel. |
| Other Titles: | Modeling and simulation of a diesel internal combustion machine. |
| ???metadata.dc.creator???: | SANTOS JÚNIOR, Gutemberg Gonçalves dos. |
| ???metadata.dc.contributor.advisor1???: | LIMA, Antonio Marcus Nogueira. |
| ???metadata.dc.contributor.advisor2???: | BARROS, Péricles Rezende. |
| Keywords: | Máquina de combustão interna à diesel;Modelagem e simulação - máquina de combustão;Motor de combustão interna;Energia química - conversão energia mecânica;Gases poluentes - máquina de combustão;Ciclo de 4 tempos - máquina de combustão;Ciclo de 2 tempos - máquina de combustão;Diesel internal combustion machine;Modeling and simulation - combustion machine;Internal combustion engine;Chemical energy - mechanical energy conversion;Polluting gases - combustion machine;4-stroke cycle - combustion machine;2-stroke cycle - combustion machine |
| Issue Date: | Aug-2007 |
| Publisher: | Universidade Federal de Campina Grande |
| Citation: | SANTOS JÚNIOR, Gutemberg Gonçalves dos. Modelagem e simulação de uma máquina de combustão interna a diesel. 2007. f29. Curso de Bacharelado em Engenharia Elétrica, Centro de Engenharia Elétrica e Informática , Universidade Federal de Campina Grande – Paraíba Brasil, 2007. Disponível em:http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/17343 |
| ???metadata.dc.description.resumo???: | Este trabalho teve como principal objetivo o fortalecimento de uma base teórica na área de máquinas de combustão interna. Este conhecimento adquirido será utilizado para o controle de um motor bi-combustivel, cujos combustíveis são o gás natural e o diesel, localizado na UFCG, o qual atuará como um gerador acoplado à rede elétrica. Os resultados obtidos durante a realização da simulação proposta condiz com os resultados apresentados em livros, onde diversas considerações são feitas com o intuito de diminuir a complexidade do sistema. Apesar destes resultados diferem um pouco quando comparados aqueles obtidos em alguns artigos como o de D. T. Hountalas e R. G. Papagianakis [4], o comportamento da curva adquirida se assemelha aos mais complexos modelos utilizados, validando o sistema desenvolvido ao longo deste trabalho. O modelo apresentado será melhorado com a adoção de métodos mais conceituados para a obtenção da curva de pressão e da temperatura do sistema, como a modelagem do processo de combustão em duas zonas. Por fim, diversos fatores desprezados neste modelo, como as quedas de pressão nas válvulas e a transferência de calor entre os gases e as paredes do cilindro, serão considerados. |
| Keywords: | Máquina de combustão interna à diesel Modelagem e simulação - máquina de combustão Motor de combustão interna Energia química - conversão energia mecânica Gases poluentes - máquina de combustão Ciclo de 4 tempos - máquina de combustão Ciclo de 2 tempos - máquina de combustão Diesel internal combustion machine Modeling and simulation - combustion machine Internal combustion engine Chemical energy - mechanical energy conversion Polluting gases - combustion machine 4-stroke cycle - combustion machine 2-stroke cycle - combustion machine |
| ???metadata.dc.subject.cnpq???: | Engenharia Elétrica. |
| URI: | http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/17343 |
| Appears in Collections: | Curso de Bacharelado em Engenharia Elétrica - CEEI - Monografias |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| GUTEMBERG GONÇALVES DOS SANTOS JÚNIOR - TCC ENG. ELÉTRICA 2007.pdf | Gutemberg Gonçalves dos Santos Júnior - TCC Engenharia Elétrica 2007. | 1.26 MB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.