Aplicação de baterias chumbo-ácido para veículos elétricos híbridos.

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DC Field	Value	Language
dc.creator.ID	SANTOS, W. C.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/2255491686793591	pt_BR
dc.contributor.advisor1	BRITO, Núbia Silva Dantas.
dc.contributor.advisor1ID	BRITO, N. S. D.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/9319631147408039	pt_BR
dc.description.resumo	O esforço para reduzir o consumo de combustível no setor de transportes atingiu níveis sem precedentes nos últimos cinco anos. Os veículos híbridos e elétricos são procurados como tecnologias críticas que podem reduzir o consumo de combustível e emissão de CO2, os níveis elevados desses gases na atmosfera são considerados um dos principais contribuintes para o aquecimento global. Diversas políticas governamentais de todo o mundo estão oferecendo incentivos financeiros para a eletrificação de veículos, estabelecimento de padrões de menor consumo de combustível da frota da média e ainda a obrigatoriedade da introdução de veículos eletrificados. Neste contexto, este Trabalho de Conclusão de Curso apresenta um estudo de aplicação de baterias de Chumbo-Ácido para Veículos Elétricos Híbridos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Elétrica.	pt_BR
dc.title	Aplicação de baterias chumbo-ácido para veículos elétricos híbridos.	pt_BR
dc.date.issued	2015-04
dc.description.abstract	The drive to reduce fuel consumption in the transportation sector has reached unprecedented levels in the last five years. Hybrid and electric vehicles are sought after as critical technologies that can reduce fuel consumption and emission of CO2, the increased levels of which in the atmosphere are considered a major contributor to global warming. Various governmental policies around the world are providing financial incentives for vehicle electrification, setting standards for lower fleet-average fuel consumption and even mandating the introduction of electrified vehicles. In this context, this Undergraduate Final Project presents an application study of Lead-Acid batteries for Hybrid Electric Vehicles.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18579
dc.date.accessioned	2021-05-04T21:02:05Z
dc.date.available	2021-05-04
dc.date.available	2021-05-04T21:02:05Z
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.subject	Baterias chumbo-ácido - veículos elétricos híbridos	pt_BR
dc.subject	Veículos elétricos híbridos	pt_BR
dc.subject	Arquitetura dos veículos elétricos híbridos	pt_BR
dc.subject	Acumuladores automotivos	pt_BR
dc.subject	Lead-acid batteries - hybrid electric vehicles	pt_BR
dc.subject	Hybrid electric vehicles	pt_BR
dc.subject	Hybrid electric vehicle architecture	pt_BR
dc.subject	Automotive Accumulators	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	SANTOS, Wellinson Costa dos.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Application of lead-acid batteries for hybrid electric vehicles.	pt_BR
dc.identifier.citation	SANTOS, Wellinson Costa dos. Aplicação de baterias chumbo-ácido para veículos elétricos híbridos. 2015. 38f. (Trabalho de Conclusão de Curso - Monografia), Curso de Bacharelado em Engenharia Elétrica, Centro de Engenharia Elétrica e Informática , Universidade Federal de Campina Grande – Paraíba - Brasil, 2015. Disponível em:http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18579	pt_BR
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