1. Biblioteca Digital de Teses e Dissertações da UFCG
  2. Campus Campina Grande | Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI
  3. CURSOS DE GRADUAÇÃO DO CEEI
  4. Curso de Bacharelado em Ciência da Computação
  5. Trabalho de Conclusão de Curso - Artigo - Ciência da Computação
Please use this identifier to cite or link to this item: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/20754
Full metadata record
DC FieldValueLanguage
dc.creator.IDOLIVEIRA, L. F.pt_BR
dc.creator.Latteshttp://lattes.cnpq.br/6936575209097130pt_BR
dc.contributor.advisor1PIRES, Carlos Eduardo Santos.
dc.contributor.advisor1IDPIRES, C. E. S.pt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/4986021622366786pt_BR
dc.contributor.referee1ANDRADE, Nazareno.
dc.contributor.referee1IDANDRADE, N.pt_BR
dc.contributor.referee2MASSONI, Tiago Lima.
dc.contributor.referee2IDMASSONI, T. L.pt_BR
dc.description.resumoAtrasos nas viagens e superlotação de ônibus são algumas das insatisfações diárias de quem faz uso de transporte público no Brasil. Uma destas causas são os aglomerados de ônibus, os quais ocorrem quando dois ou mais ônibus executam a mesma rota juntos, ocasionando aumento no tempo de espera e concentração de passageiros em paradas. Com foco neste problema, foram implementados algoritmos para um sistema de monitoramento de ônibus ser capaz de detectar e exibir aglomerados de ônibus em tempo real. A aplicação utiliza dados de GPS dos ônibus em tempo real e, para a detecção dos aglomerados, os algoritmos baseiam-se em métricas de distância e headway. A aplicação modificada apresenta visualmente, com clareza, as ocorrências dos aglomerados de ônibus. A avaliação do algoritmo de headway apresentou resultados eficazes, com desvio mínimo para possíveis casos falsos positivos. A algoritmo de distância, apesar de exibir resultados eficazes na sua avaliação, apresentou uma quantidade significativa de resultados contraditórios à definição de aglomerados de ônibus. Em comparação dos dois algoritmos, o de headway mostrou-se mais confiável.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEIpt_BR
dc.publisher.initialsUFCGpt_BR
dc.subject.cnpqCiência da computação.pt_BR
dc.titleAlgoritmos para detecção e visualização de aglomerados de ônibus.pt_BR
dc.date.issued2019-07-02
dc.identifier.urihttp://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/20754
dc.date.accessioned2021-08-20T20:39:16Z
dc.date.available2021-08-20
dc.date.available2021-08-20T20:39:16Z
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.subjectAlgoritmos de detecçãopt_BR
dc.subjectTransporte públicopt_BR
dc.subjectSiperlotação de ônibuspt_BR
dc.subjectHeadwaypt_BR
dc.subjectSistema de monitoramento de ônibuspt_BR
dc.subjectDetection algorithmspt_BR
dc.subjectPublic transportationpt_BR
dc.subjectBus sipercrowdingpt_BR
dc.subjectHeadwaypt_BR
dc.subjectBus monitoring systempt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.creatorOLIVEIRA, Lucas Fernandes de.
dc.publisherUniversidade Federal de Campina Grandept_BR
dc.languageporpt_BR
dc.title.alternativeAlgorithms for detection and visualization of clusters of buses.pt_BR
dc.identifier.citationOLIVEIRA, Lucas Fernandes de. Algoritmos para detecção e visualização de aglomerados de ônibus. 2019. 14f. (Trabalho de Conclusão de Curso - Artigo) – Curso de Bacharelado em Ciência da Computação, Centro de Engenharia Elétrica e Informática, Universidade Federal de Campina Grande, Paraíba, Brasil, 2019. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/20754pt_BR
Appears in Collections:Trabalho de Conclusão de Curso - Artigo - Ciência da Computação

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
LUCAS FERNANDES DE OLIVEIRA - TCC CIÊNCIA DA COMPUTAÇÃO 2019.pdfLucas Fernandes de Oliveira - TCC Ciência da Computação 2019. 905.57 kBAdobe PDFView/Open
Show simple item record


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.