Relatório final do estágio supervisionado.

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DC Field	Value	Language
dc.creator.ID	AYRES, M. L. C.	pt_BR
dc.contributor.advisor1	SANTOS, Sebastião Batista dos.
dc.contributor.advisor1ID	SANTOS, S. B.	pt_BR
dc.description.resumo	Os materiais usados na pavimentação rodoviária tem de possuir, como e evidente, características apropriadas, e é frequente os terrenos existentes no local não satisfazerem as especificações exigidas para sua utilização. O engenheiro tem então a sua escolha duas soluções: substituir esses materiais por outros convenientementes ou corrigi-los de modo a conferir-lhes as características necessárias, por meio de um método adequado de estabilização física, química ou de outro tipo. Entre os processos de estabilização química pode-se contar com cimento, cal e outros agentes. A rigor, a estabilização química e o processo em que se observa uma reação química entre o solo, ou algumas de suas frações constituintes e o agente estabilizante utilizado; ou ainda o agente estabilizante poderá atuar no sentido de provocar a reação entre algumas das frações constituintes do solo. Consequentemente, a ação do agente estabilizante, provara uma modificação nas qualidades do solo tornando-o pouco sensível a água e aumentando sua resistência de forma permanente. Nos processos de estabilização física utiliza-se a aplicação de uma energia externa. Este tipo de estabilização inclui, por exemplo, a correção granulométrica de um solo ou agregado de modo que a granulometria resultante esteja enquadrada nas especificações vigentes. O exemplo mais comum de estabilização física e o processo de compactação. Um outro processo e a estabilização físico-química, no qual um aditivo origina mudanças tanto físicas quanto químicas na estrutura do solo. Um produto asfáltico, quando usado como aditivo, atua basicamente como agente coesivo, quando em contato com solos granulares, enquanto que, quando atuando em solos coesivos, sua ação e basicamente impermeabilizante, embora possa ocorrer alguma reação química. A escolha do método a utilizar dependera de muitos fatores, entre os quais destacam-se as propriedades intrísias do solo, disponibilidade de material estabilizante, custo e "Know-how" sobre esses processos. Recentemente foi iniciado no Brasil, um programa de construção de rodovias de baixo custo, no qual três dos tipos de pavimentos a ser estudado, seria o constituído de um solo estabilizado com cal, cimento e emulsão alfástica. Apesar de já existirem muitas rodovias construídas com esses tipos de pavimentos, pode ser sentida uma deficiência muito grande, principalmente no que diz respeito a metodologia empregada. É importante portanto que se intensifique as pesquisas, sobre sistemas solo-emulsão asfáltica, solo-cal e solo-cimento afim de se estabelecer uma metodologia mais racional tanto para o dimensionamento, como para estudos de laboratório, procurando-se, aproximá-los o mais possível, das condições reais a que as misturas estarão sujeitas durante sua vida útil.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Ciências e Tecnologia - CCT	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Civil	pt_BR
dc.title	Relatório final do estágio supervisionado.	pt_BR
dc.date.issued	1981-07
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/21379
dc.date.accessioned	2021-10-04T19:02:14Z
dc.date.available	2021-10-04
dc.date.available	2021-10-04T19:02:14Z
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.subject	Estágio em Engenharia Civil	pt_BR
dc.subject	Laboratório de Solos - CCT UFPB	pt_BR
dc.subject	Estabilização de solos	pt_BR
dc.subject	Emulsão asfáltica - estabilização de solos	pt_BR
dc.subject	Cal - estabilização de solos	pt_BR
dc.subject	Cimento - estabilização de solos	pt_BR
dc.subject	Pavimentação rodoviária	pt_BR
dc.subject	Estabilização química do solo	pt_BR
dc.subject	Civil Engineering Internship	pt_BR
dc.subject	Soil Laboratory - CCT UFPB	pt_BR
dc.subject	Soil stabilization	pt_BR
dc.subject	Asphalt emulsion - soil stabilization	pt_BR
dc.subject	Lime - soil stabilization	pt_BR
dc.subject	Cement - soil stabilization	pt_BR
dc.subject	Road paving	pt_BR
dc.subject	Chemical soil stabilization	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	AYRES, Maria Luisa Caribé.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Final report of the supervised internship.	pt_BR
dc.identifier.citation	AYRES, Maria Luisa Caribé. Relatório final do estágio supervisionado. 37f. (Relatório de Estágio), Curso de Bacharelado em Engenharia Civil, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba – Campina Grande - Paraíba - Brasil, 1981. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/21379	pt_BR
Appears in Collections:	Curso de Bacharelado em Engenharia Civil - CTRN - Relatórios de Estágio

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