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Title: A eficiência aeroportuária brasileira sob a ótica de Modelos DEA em redes considerando interações estratégicas.
Other Titles: Brazilian airport efficiency from the perspective of DEA Models in networks considering strategic interactions.
???metadata.dc.creator???: SILVA, Felipe Alves Mendes da.
RAMOS, Francisco de Sousa.
Keywords: Eficiência aeroportuária brasileira;Modelos DEA em rede;Análise envoltória de dados - DEA;Jogos não cooperativos;Aeroportos brasileiros - eficiência;Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - INFRAERO;INFRAERO - Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária;Teoria dos jogos;Brazilian airport efficiency;Networked DEA models;Data envelopment analysis - DEA;Non-cooperative games;Brazilian airports - efficiency;Brazilian Airport Infrastructure Company - INFRAERO;INFRAERO - Brazilian Airport Infrastructure Company;Game theory
Issue Date: 2022
Publisher: Universidade Federal de Campina Grande
Citation: SILVA, Felipe Alves Mendes da; RAMOS, Francisco de Sousa. A eficiência aeroportuária brasileira sob a ótica de Modelos DEA em redes considerando interações estratégicas. In: LIV CONGRESSO SIMPÓSIO BRASILEIRO DE PESQUISA OPERACIONAL, 54, 2022. Anais [...]. Juiz de Fora - MG, UFJF, 2022. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/33971
???metadata.dc.description.resumo???: O presente estudo tem como objetivo avaliar a eficiência de aeroportos brasileiros administrados pela Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (INFRAERO) utilizando uma abordagem conjunta de Análise Envoltória de Dados (DEA) e Teoria dos Jogos. Para realizar essa avaliação, conduziu-se um estudo com uma amostra de 31 aeroportos distribuídos em diferentes regiões do país, com dados referentes ao ano de 2019. O método proposto está estruturado com um modelo de rede de dois estágios com jogo não cooperativo. Nesta abordagem um dos estágios é considerado como líder e sua eficiência é otimizada primeiro, enquanto a eficiência do outro estágio é posteriormente otimizada sob esta condição. Os escores de eficiência também foram obtidos através do jogo centralizado. De acordo com os resultados, o aeroporto de Congonhas é globalmente eficiente. Mas de modo geral, a amostra apesenta uma baixa eficiência global e um melhor desempenho é obtido considerando o segundo estágio como líder.
Abstract: The present study aims to evaluate the efficiency of Brazilian airports managed by the Brazilian Airport Infrastructure Company (INFRAERO) using a joint approach of Data Envelopment Analysis (DEA) and Game Theory. To carry out this evaluation, a study was conducted with a sample of 31 airports distributed in different regions of the country, with data for the year 2019. The proposed method is structured with a two-stage network model with noncooperative play. In this approach, one of the stages is considered the leader, and its efficiency is optimized first, while the efficiency of the other stage is later optimized under this condition. Efficiency scores were also obtained through the centralized game. According to the results, Congonhas airport is globally efficient. But in general, the sample has low overall efficiency, and a better performance is obtained considering the second stage as the leader.
Keywords: Eficiência aeroportuária brasileira
Modelos DEA em rede
Análise envoltória de dados - DEA
Jogos não cooperativos
Aeroportos brasileiros - eficiência
Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária - INFRAERO
INFRAERO - Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária
Teoria dos jogos
Brazilian airport efficiency
Networked DEA models
Data envelopment analysis - DEA
Non-cooperative games
Brazilian airports - efficiency
Brazilian Airport Infrastructure Company - INFRAERO
INFRAERO - Brazilian Airport Infrastructure Company
Game theory
???metadata.dc.subject.cnpq???: Engenharia de Produção.
URI: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/33971
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