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Title: Utilização de resíduos oleosos provenientes das atividades de exploração e produção de petróleo para aplicação em camadas estabilizadas de bases e sub-bases de pavimentos rodoviários.
Other Titles: Use of oily wastes from oil exploration and production activities for application in stabilized layers of road pavement bases and sub-bases.
???metadata.dc.creator???: SANTOS, Cláudio Batista dos.
???metadata.dc.contributor.advisor1???: LUCENA, Adriano Elísio de Figueiredo Lopes.
???metadata.dc.contributor.advisor2???: RODRIGUES, André Wesley Barbosa.
???metadata.dc.contributor.referee1???: CAVALCANTE, Erinaldo Hilário.
???metadata.dc.contributor.referee2???: BEZERRA, Raimundo Leidimar.
Keywords: Resíduos Oleosos;Exploração e Produção de Petróleo;Camadas Estabilizadas;Bases e sub-bases;Pavimentos Rodoviários;Estabilização;Solidificação;Oily Waste;Oil Exploration and Production;Stabilized Layers;Bases and sub-bases;Road Pavements;Stabilization;Solidification
Issue Date: 27-May-2010
Publisher: Universidade Federal de Campina Grande
Citation: SANTOS, Cláudio Batista dos. Utilização de resíduos oleosos provenientes das atividades de exploração e produção de petróleo para aplicação em camadas estabilizadas de bases e sub-bases de pavimentos rodoviários. 2010. 153f. (Dissertação de Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental), Programa de Pós-Graduação em Engenharia Civil e Ambiental, Universidade Federal de Campina Grande - Paraíba - Brasil, 2010. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/9985
???metadata.dc.description.resumo???: As atividades de Exploração e Produção (E & P) de petróleo geram vários tipos de resíduos oleosos, que são obtidos de diversos setores da cadeia produtiva de petróleo como: limpeza de filtros, derrames de óleo, fundo de tanques, limpezas em geral, transportes, etc. A disposição final desses resíduos sobre o ambiente vem causando grande preocupação apesar de a industria petrolífera ter procurado adotar diretrizes que melhorem o desempenho das suas atividades. Desta forma, esta pesquisa tem por objetivo apresentar uma alternativa de reaproveitamento dos resíduos da industria petrolífera, através da estabilização/solidificação de solos juntamente com o resíduo oleoso para aplicação em camadas de base e/ou sub-base de pavimentos, utilizando como agentes estabilizantes a cal e o cimento. O procedimento experimental foi dividido em duas partes: caracterização física e química dos materiais utilizados na pesquisa e caracterização mecânica das misturas solo-resíduo-cal e solo-resíduo cimento. Apos experimento piloto, adotou-se um percentual de incorporação de 17,5% de resíduo oleoso nas misturas e a cal e o cimento foram adicionados nos teores de 4,0%, 5,5%, 7,0%, 8,5% e 10%. A adição de cal e cimento nas misturas ocasionou um aumento significativo nos valores de CBR comparados aos valores encontrados para o solo em seu estado natural. Os valores obtidos no ensaio de expansão ficaram dentro dos limites pre-estabelecidos pelo DNIT para as misturas com adição de cal e fora dos limites para as misturas com adição de cimento. Todos os valores de CBR encontrados para os dois tipos de misturas estudadas estavam dentro dos padrões do DNIT para uso em sub-base de pavimentos rodoviários. Quanto a caracterização ambiental, a mistura ideal solo-resíduo-cal foi classificada como não perigosa e não inerte.
Abstract: The Exploration and Production (E & P) of petroleum generate an oily residue that is obtained from various sectors of the production chain of oil such as cleaning of filters, oil spills, tank bottom, cleaning in general and transport. The final disposal of this residue on the environment has caused great concern despite the oil industry have sought to adopt policies that improve the performance of their activities. This study to present an alternative reuse of the residue oil industry by stabilizing / solidification of soils along with the oily residue for use in roads, using as a stabilizing agent lime and cement. The experimental procedure was divided into two parts: physical and chemical characterization of materials used in research and mechanical characterization of the soil-residue-lime and soil-residue-cement mixture. After an initial experiment, we adopted a percentage of incorporation of 17.5% of oily residue in the mixture and lime and cement were added in concentrations of 4.0%, 5.5%, 7.0%, 8.5% and 10%. The addition of lime and cement in the mixture caused a significant increase in CBR values when compared to the values found for the soil in its natural state. The values obtained in the test were to expand within the preset limits for DNIT for mixtures with the addition of lime and out of range for the mixtures with addition of cement. All CBR values found for the two types of mixtures were studied within the standards of DNIT for use in subbase of road pavements. As for environmental characterization, the ideal mixture soillime- waste was not classified as dangerous and not inert.
Keywords: Resíduos Oleosos
Exploração e Produção de Petróleo
Camadas Estabilizadas
Bases e sub-bases
Pavimentos Rodoviários
Estabilização
Solidificação
Oily Waste
Oil Exploration and Production
Stabilized Layers
Bases and sub-bases
Road Pavements
Stabilization
Solidification
???metadata.dc.subject.cnpq???: Engenharia Civil
URI: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/9985
Appears in Collections:Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental.

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