Protótipo de um sistema para controle de tráfego urbano a tempo fixo em rede.

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Campus Campina Grande | Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI
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PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA
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Mestrado em Engenharia Elétrica.
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dc.creator.ID	BARBACENA, I. L.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/6947513452840079	pt_BR
dc.contributor.advisor1	MORAIS, Misael Elias de.
dc.contributor.advisor1ID	MORAIS, M. E.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/4517733010555330	pt_BR
dc.contributor.referee1	FIGUEIREDO, Jorge Cesar Abrantes de.
dc.contributor.referee2	ANDRADE, Nilton Pereira de.
dc.description.resumo	0 alto grau de sofisticação das modernas técnicas de sinalização para controle de trafego e a necessidade de se implantar sistemas de controle centralizado operado por computador, exige requisites funcionais dos semáforos de trafego com características de controle automático. Apresentamos uma descrição funcional da arquitetura de um sistema que utiliza um método rápido e eficiente para fazer toda a programação semafórica, em sistemas de Controle Tempo Fixo. Este método é associado a uma interface amigável, de forma a proporcionar ao engenheiro de trafego o completo controle dos parâmetros envolvidos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI	pt_BR
dc.publisher.program	PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Elétrica
dc.title	Protótipo de um sistema para controle de tráfego urbano a tempo fixo em rede.	pt_BR
dc.date.issued	1994-10-05
dc.description.abstract	The elevated level of sofistication used on modern sinalization technics applied to traffic control and the need of centralized system controls operated by computer, demand functional requirements on traffic semaphores that features automatic control. We present a system architecture functional description which uses a fast and efficient method to semaphoric program on a Fixed Time Traffic Control Systems. This method is associated to a friendly interface, in such way to give a complete control on envolved parameters to Traffic Engineer.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/10803
dc.date.accessioned	2020-01-08T17:43:58Z
dc.date.available	2020-01-08
dc.date.available	2020-01-08T17:43:58Z
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.subject	Sistema de Programação
dc.subject	Semáforos
dc.subject	Controles de Tráfego
dc.subject	Controle a Tempo Fixo
dc.subject	Tráfego Urbano
dc.subject	Engenharia de Tráfego
dc.subject	Programming System
dc.subject	Traffic Lights
dc.subject	Traffic Controls
dc.subject	Fixed Time Control
dc.subject	Urban Traffic
dc.subject	Traffic Engineering
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	BARBACENA, Ilton Luiz.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Prototype of a system for fixed-time urban network traffic control.	pt_BR
dc.identifier.citation	BARBACENA, Ilton Luiz. Protótipo de um sistema para controle de tráfego urbano a tempo fixo em rede. 1994. 112 f. Dissertação (Mestrado em Engenharia Elétrica) – Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba – Campus II - Campina Grande, Paraíba, Brasil,1994.	pt_BR