O que importa para reduzir a violência nas estradas? Uma análise das relações causais entre acidentes fatais e políticas públicas.

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dc.creator.ID	CIRINO FILHO, J. A.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/3942506793268910	pt_BR
dc.contributor.advisor1	NÓBREGA JÚNIOR, José Maria.
dc.contributor.advisor1ID	NÓBREGA JÚNIOR, J. M.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/9764413344024580	pt_BR
dc.description.resumo	O presente trabalho tem como objetivo principal verificar se as políticas públicas atuais de repressão no combate à violência no trânsito têm sido eficazes para a redução dos acidentes com vítimas fatais. Para tanto, utilizou-se das premissas da pesquisa qualitativa descritiva, com destaque para a pesquisa documental. No desenvolvimento do texto, além dos autores de referência na área, foram utilizados relatórios institucionais: Organização das Nações Unidas (ONU), Organização Mundial da Saúde (OMS), Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (IPEA), Polícia Rodoviária Federal (PRF), e Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). No decorrer deste trabalho são apresentados dados referentes ao número e tipologia dos acidentes, bem como os custos decorrentes destes. Na sequência de estudos temos a análise das duas principais ações em vigor no país, quais sejam: o Código de Trânsito Brasileiro, nas suas várias atualizações, e a Lei nº 11.705, de 19 de junho de 2008, conhecida popularmente como “Lei Seca”, bem como a alteração apresentada na Lei nº 12.769, de 20 de dezembro de 2012. Ao final é realizada uma análise na qual os dados como aumento da frota de veículos, número de multas aplicadas pela PRF e quantidade de acidentes com vítimas fatais são comparados. Destas análises foi concluído que a “Lei Seca” vem contribuindo substancialmente para a redução dos acidentes com vítimas fatais numa queda de 79,12% no número de óbitos.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Ciências Jurídicas e Sociais - CCJS	pt_BR
dc.publisher.program	PROFIAP	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Administração pública	pt_BR
dc.title	O que importa para reduzir a violência nas estradas? Uma análise das relações causais entre acidentes fatais e políticas públicas.	pt_BR
dc.date.issued	2016
dc.description.abstract	The main objective of this research is to verify if the current repressive policies in combating violence in traffic have been effective in reducing fatal crashes. Therefore, we used the premises of descriptive qualitative research, with emphasis on documental research. In developing the text, in addition to reference authors in the area, institutional reports were used: the United Nations (UN), World Health Organization (WHO), Institute of Applied Economic Research (IPEA), Federal Highway Police (PRF) and the National Department of Transport Infrastructure (DNIT). During the course of this paper presents data on the number, type and the coasts of accidents. Following studies we have the analysis of the two main actions in the country, namely: the Brazilian Traffic Code, in its various updates, and Law No. 11.705 of June 19, 2008, popularly known as “Lei Seca” and their adjustment: Law No. 12769 of 20 December 2012. At the we presents an analysis in which the data to increase the fleet of vehicles, number of fines imposed by the PRF and amount of fatal crashes are compared. These analyzes it was concluded that the “Lei Seca” has contributed substantially to the reduction of fatal crashes in a fall of 79.12% in the number of deaths.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/1706
dc.date.accessioned	2018-09-13T00:22:40Z
dc.date.available	2018-09-12
dc.date.available	2018-09-13T00:22:40Z
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.subject	Violência	pt_BR
dc.subject	Políticas públicas	pt_BR
dc.subject	Acidentes fatais	pt_BR
dc.subject	Lei seca	pt_BR
dc.subject	Estradas	pt_BR
dc.subject	Violence	pt_BR
dc.subject	Public policy	pt_BR
dc.subject	Fatal accidents	pt_BR
dc.subject	Dry law	pt_BR
dc.subject	Roads	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	CIRINO FILHO, Jose Araken.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	What does it matter to reduce road violence? An analysis of the causal relationships between fatal accidents and public policies.
dc.identifier.citation	CIRINO FILHO, J. A. O que importa para reduzir a violência nas estradas? Uma análise das relações causais entre acidentes fatais e políticas públicas. 2016. 79 f. Dissertação (Mestrado Profissional em Administração Pública) – Mestrado Profissional em Administração Pública em Rede Nacional, Centro de Ciências Jurídicas e Sociais, Universidade Federal de Campina Grande, Paraíba, Brasil, 2016.	pt_BR