Modelagem e simulação de dinâmica veicular.

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dc.creator.ID	MAIA, I. D. C. D.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/5157505463222348	pt_BR
dc.contributor.advisor1	BARROS, Péricles Rezende.
dc.contributor.advisor1ID	BARROS, P. R.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/0722445222056063	pt_BR
dc.contributor.referee1	ACIOLI JUNIOR, George.
dc.description.resumo	Automóveis com tecnologia embarcada estão, cada vez mais, ganhando espaço no mercado, pelo conforto e principalmente segurança. Pesquisa do Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) – órgão de segurança de seguradoras nos Estados Unidos – indica que o número de acidentes fatais com veículos individuais caiu 50% no país, graças à aplicação de sistemas de controle de estabilidade [1]. Para o desenvolvimento de tais sistemas de controle veiculares faz-se necessário o estudo da dinâmica e modelagem do automóvel. Um dos sistemas diretamente relacionados a acidentes no trânsito é o sistema de freio. Com o desenvolvimento do Sistema de freios Anti- Travamento (ABS) esse processo de frenagem tem sido facilitado, permitindo o completo controle do veículo, pelo motorista, durante a frenagem, sendo possível o desvio de obstáculos assim como uma redução no tempo de parada. No trabalho é abordado a modelagem do movimento longitudinal do veículo tendo como foco a do sistema de freio e implementação do sistema ABS. Resultados da dinâmica do modelo estudado é verificado utilizando Matlab.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Elétrica.	pt_BR
dc.title	Modelagem e simulação de dinâmica veicular.	pt_BR
dc.date.issued	2016-06
dc.description.abstract	Nowadays vehicles with embedded technology are becoming more popular for comfort and mainly for safety. A research from the Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), USA, verifies that the number of car accidents, related do death, has reduced 50% in the country since implementation of stability control systems [1]. The development of this kind of systems requires a study about the vehicle dynamics and modeling. One of the systems related to car accidents is the braking system. Antilock brake systems (ABS) facilitate braking allowing the driver to keep the control of the vehicle and avoid obstacles during the braking process and also allow a reduction in the stopping distance. This project presents a study about the vehicle longitudinal movement model focusing on braking and the development and implementation of an ABS system. Results are obtained using the software Matlab.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18648
dc.date.accessioned	2021-05-07T17:30:19Z
dc.date.available	2021-05-07
dc.date.available	2021-05-07T17:30:19Z
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.subject	Dinâmica veicular - modelagem e simulação	pt_BR
dc.subject	Modelagem e simulação - dinâmica veicular	pt_BR
dc.subject	Sistemas ABS	pt_BR
dc.subject	Sistemas de freios	pt_BR
dc.subject	Dinâmica da roda - veículo	pt_BR
dc.subject	Modelagem longitudinal do veículo	pt_BR
dc.subject	Resistência aerodinâmica	pt_BR
dc.subject	Resistência de aclive	pt_BR
dc.subject	Resistência de rolamento	pt_BR
dc.subject	Modelagem de pneu / roda	pt_BR
dc.subject	Sistema de freios - modelagem	pt_BR
dc.subject	Vehicle dynamics - modeling and simulation	pt_BR
dc.subject	Modeling and simulation - vehicle dynamics	pt_BR
dc.subject	ABS systems	pt_BR
dc.subject	Brake systems	pt_BR
dc.subject	Wheel dynamics - vehicle	pt_BR
dc.subject	Longitudinal modeling of the vehicle	pt_BR
dc.subject	Aerodynamic resistance	pt_BR
dc.subject	Slope resistance	pt_BR
dc.subject	Rolling resistance	pt_BR
dc.subject	Tire / wheel modeling	pt_BR
dc.subject	Braking system - modeling	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	MAIA, Isabelle Dias de Carvalho Dantas.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Modeling and simulation of vehicle dynamics.	pt_BR
dc.identifier.citation	MAIA, Isabelle Dias de Carvalho Dantas. Modelagem e simulação de dinâmica veicular. 2016. 76f. (Trabalho de Conclusão de Curso - Monografia), Curso de Bacharelado em Engenharia Elétrica, Centro de Engenharia Elétrica e Informática , Universidade Federal de Campina Grande – Paraíba - Brasil, 2016. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18648	pt_BR