Estudo do sistema de acionamento do motor síncrono a ímã permanente com partida direta a rede elétrica.

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dc.creator.ID	TAVARES, T. A.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/9390316143498356	pt_BR
dc.contributor.advisor1	SOUZA, Ronimack Trajano de.
dc.contributor.advisor1ID	SOUZA, R. T.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/0855145610768901	pt_BR
dc.contributor.referee1	GERMANO, André Dantas.
dc.contributor.referee1ID	GERMANO, A. D.	pt_BR
dc.description.resumo	O motor síncrono a ímãs permanentes com partida direta a rede elétrica (Line-Start Permanent-Magnet Synchronous Motor – LSPMSM) é uma máquina síncrona que apresenta uma gaiola-de-esquilo no rotor onde estão alocados os ímãs permanentes. Esse motor combina características do motor de indução trifásico quando funcionando abaixo da velocidade síncrona e ainda características do motor síncrono a ímã permanente convencional quando atinge a velocidade síncrona. Por se tratar de um motor síncrono a ímã permanente, o motor a ímã LS-PMSM apresenta a característica de elevada relação potência/volume e eficiência, apresentando-se como alternativa para aplicações industriais que utilizem o motor de indução trifásico, resultando em economia de energia da rede de alimentação. Neste cenário, é importante o estudo de estratégias de controle de velocidade do motor síncrono a ímã permanente LS-PMSM. Este trabalho tem por objetivo realizar o estudo de um sistema de acionamento do motor a ímã permanente LS-PMSM. Resultados de simulação do sistema de acionamento do motor LS-PMSM são apresentados para operação de partida a rede elétrica.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Elétrica.	pt_BR
dc.title	Estudo do sistema de acionamento do motor síncrono a ímã permanente com partida direta a rede elétrica.	pt_BR
dc.date.issued	2018
dc.description.abstract	Rotor position estimation for Permanent-Magnet Synchronous Motors (PMSM) is important investigation area due to the increasing application of synchronous machines in industrial environment, hybrid vehicles, electric vehicles and wind-energy generation. Highperformance applications of AC machines demand the knowledge or estimation of parameters such as magnetic flux, speed and rotor position. For this scenario, it is important the study of strategies for rotor position/speed estimation aiming the self-sensing control of the motor. This Project presents the study of speed control system for a PMSM motor. A preliminary study of rotor position estimation techniques based on high-frequency injection is addressed suitable for low-speed applications. Simulation results for speed control operation and mechanical load variation are presented.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18957
dc.date.accessioned	2021-05-20T21:42:44Z
dc.date.available	2021-05-20
dc.date.available	2021-05-20T21:42:44Z
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.subject	Sistema de acionamento de motor síncrono	pt_BR
dc.subject	Motor síncrono a ímã permanente	pt_BR
dc.subject	Controle de máquinas elétricas	pt_BR
dc.subject	Line-Start Permanent-Magnet Synchronous Motor – LSPMSM	pt_BR
dc.subject	Máquinas de indução	pt_BR
dc.subject	Modelo matemático do motor síncrono	pt_BR
dc.subject	Modelo matemático do motor de indução	pt_BR
dc.subject	Synchronous motor drive system	pt_BR
dc.subject	Permanent magnet synchronous motor	pt_BR
dc.subject	Control of electrical machines	pt_BR
dc.subject	Line-Start Permanent-Magnet Synchronous Motor - LSPMSM	pt_BR
dc.subject	Induction machines	pt_BR
dc.subject	Mathematical model of synchronous motor	pt_BR
dc.subject	Mathematical model of induction motor	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	TAVARES, Thales de Aguiar.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Study of the synchronous motor drive system with permanent magnet with direct start to the power grid.	pt_BR
dc.identifier.citation	TAVARES, Thales de Aguiar. Estudo do sistema de acionamento do motor síncrono a ímã permanente com partida direta a rede elétrica. 2018. 49f. (Trabalho de Conclusão de Curso - Monografia), Curso de Bacharelado em Engenharia Elétrica, Centro de Engenharia Elétrica e Informática , Universidade Federal de Campina Grande – Paraíba - Brasil, 2018. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/18957	pt_BR