Caracterização e controle de um motor síncrono a ímãs interiores.

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Campus Campina Grande | Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI
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PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA
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Mestrado em Engenharia Elétrica.
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dc.creator.ID	COSTA, M. A. A.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/6606449757167268	pt_BR
dc.contributor.advisor1	LIMA, Antonio Marcus Nogueira.
dc.contributor.advisor1ID	LIMA, A. M. N.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/2237395961717699	pt_BR
dc.contributor.advisor2	BRAGA FILHO, Edgar Roosevelt.
dc.contributor.advisor2ID	BRAGA FILHO, E. R.	pt_BR
dc.contributor.advisor2Lattes	http://lattes.cnpq.br/5260464346220327	pt_BR
dc.contributor.referee1	JACOBINA, Cursino Brandão.
dc.contributor.referee2	SOUZA FILHO, Eurico Bezerra de.
dc.description.resumo	Neste trabalho discute-se o projeto de um sistema de acionamento de um motor a ímã permanente, a qual é construída com ferrites de estrôncio de baixo custo. A geometria dos ímãs permanentes, os quais são alocados transversalmente no interior do rotor proporcionam um alto conteúdo harmônico de sua força contra-eletromotriz. Vários aspectos sobre determinação dos seus parâmetros fundamentais e seu sistema controle são discutidos. O modelo matemático da máquina emprega o modelo de Park, para representar a dinâmica do conversor eletromecânico, incluindo os harmônicos da força contra-eletromotriz e as distorções nas indutâncias causadas pelos efeitos magnéticos do ímã permanente no interior do rotor. Uma técnica de determinação dos parâmetros indutivos é utilizada, com destaque ao perfil das indutâncias de fase da máquina baseada na aplicação em rotor bloqueado. O projeto dos controladores de corrente e de velocidade também são discutidos. Simulações e resultados experimentais são apresentados. O sistema de controle mostra bons resultados quanto à aplicação de carga, inversão de velocidade, velocidade mínima, velocidade nominal. O sistema de controle da máquina foi implementado em uma bancada experimental desenvolvida no laboratório.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Engenharia Elétrica e Informática - CEEI	pt_BR
dc.publisher.program	PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA ELÉTRICA	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia Elétrica.	pt_BR
dc.title	Caracterização e controle de um motor síncrono a ímãs interiores.	pt_BR
dc.date.issued	2013-07
dc.description.abstract	This paper discusses the design of an ac motor drive system based on a permanent magnet motor in which the use of low cost ferrites. The geometry of permanent magnet in which the magnets are placed transversely along the rotor radius introducing a high harmonic content of the flux magnet linkage. Various aspects about determination of fundamentals parameters and control system design are discussed. The transient model of machine employ the Park’s model for representing the dynamics of the electromechanical converter, including the harmonics of the magnet flux linkage and the magnet effects in the inductances caused by permanente magnet. A technique for determining the inductive parameters is used, regarding the profile of the phase inductances of the machine based on the application of the locked rotor. The design of controllers for current and speed are also discussed. Simulations and experimental results are presented. The control system shows good results on the load application, reversing speed, minimum speed, rated speed. The machine control system was implemented in a experimental setup developed in the laboratory.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/20229
dc.date.accessioned	2021-07-23T19:02:48Z
dc.date.available	2021-07-23
dc.date.available	2021-07-23T19:02:48Z
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.subject	Motor síncrono a ímãs interiores	pt_BR
dc.subject	Ferrites de estrôncio	pt_BR
dc.subject	Motor a imã	pt_BR
dc.subject	Fluxo magnético total	pt_BR
dc.subject	Synchronous motor with internal magnets	pt_BR
dc.subject	Strontium Ferrites	pt_BR
dc.subject	Magnet motor	pt_BR
dc.subject	Total magnetic flux	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	COSTA, Marcos Aurélio Araújo.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Characterization and control of a synchronous motor with internal magnets.	pt_BR
dc.description.sponsorship	Capes	pt_BR
dc.identifier.citation	COSTA, Marcos Aurélio Araújo. Caracterização e controle de um motor síncrono a ímãs interiores. 2013. 95f. (Dissertação de Mestrado) Programa de Pós-Graduação em Engenharia Elétrica, Centro de Engenharia Elétrica e Informática, Universidade Federal de Campina Grande - Paraíba - Brasil, 2013. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/20229	pt_BR