dc.creator.ID |
SILVA, C. C. V. P. |
pt_BR |
dc.creator.Lattes |
http://lattes.cnpq.br/6240665626072633 |
pt_BR |
dc.contributor.advisor1 |
RODRIGUES, John Kennedy Guedes. |
|
dc.contributor.advisor1ID |
RODRIGUES, J. K. G. |
pt_BR |
dc.contributor.advisor1Lattes |
http://lattes.cnpq.br/7834302744515283 |
pt_BR |
dc.contributor.advisor2 |
DUARTE, Ana Maria Gonçalves. |
|
dc.contributor.advisor2ID |
DUARTE, A. M. G. |
pt_BR |
dc.contributor.advisor2Lattes |
http://lattes.cnpq.br/7613871386733779 |
pt_BR |
dc.contributor.referee1 |
LUCENA, Adriano Elísio de Figueiredo Lopes. |
|
dc.contributor.referee1ID |
LUCENA, A. E. F. L. |
pt_BR |
dc.contributor.referee2 |
MARINHO FILHO, Paulo Germano Tavares. |
|
dc.contributor.referee2ID |
MARINHO FILHO, P. G. T. |
pt_BR |
dc.description.resumo |
As misturas mornas são uma importante alternativa para o desenvolvimento da
pavimentação por apresentarem uma opção de menor custo, causando menos
impactos ambientais com desempenho similar às misturas quentes. Existem vários tipos
de substâncias que adicionadas ao ligante asfáltico proporcionam uma redução na
temperatura de usinagem e compactação, o que caracteriza uma mistura morna. Entre
os principais modificadores estão os óleos, com resultados já obtidos de redução de
cerca de 20ºC nas temperaturas de aplicação em campo. Neste sentido, esta pesquisa
teve como objetivo avaliar o efeito da adição de óleo de linhaça nos teores de 1, 2, 3, 4,
5 e 6% nas propriedades reológicas do ligante asfáltico partir dos ensaios reológicos de
Performance Grade (PG), MSCR e LAS no reômetro de cisalhamento dinâmico (DSR).
A partir da análise dos resultados, verificou-se que a temperatura de usinagem pôde ser
reduzida em até 15ºC para o teor de 6% de óleo de linhaça, porém se perde em grau de
performance, nível de tráfego suportado e vida de fadiga. No teor ideal de modificação
encontrado, 4% de óleo de linhaça, há uma redução na temperatura de usinagem da
ordem de 10ºC, bem como a temperatura máxima de PG, 58ºC, reduz em apenas um
degrau em comparação ao ligante puro, 64ºC, além do ligante asfáltico com este teor
apresentar a segunda maior vida de fadiga dos teores estudados, sendo classificado
como ideal para o tráfego padrão pelo ensaio MSCR. O óleo de linhaça se mostrou uma
boa alternativa verde para produção de misturas mornas, gerando economia com
gastos energéticos e redução de emissão de fumos tóxicos nocivos às pessoas e ao
meio ambiente. |
pt_BR |
dc.publisher.country |
Brasil |
pt_BR |
dc.publisher.department |
Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN |
pt_BR |
dc.publisher.initials |
UFCG |
pt_BR |
dc.subject.cnpq |
Engenharia Civil |
pt_BR |
dc.title |
Avaliação das propriedades reológicas de ligante asfáltico modificado com óleo de linhaça. |
pt_BR |
dc.date.issued |
2018-07-30 |
|
dc.description.abstract |
Warm asphalt mixtures are an important alternative for the paving development,
presenting a lower cost option, less environmental impacts and similar performance as
the hot mixtures. There are various types of substances which added to the asphalt
binder provide an reduction of the mixing and compaction temperature, what
characterizes a warm mixture. Between the main modifiers are the oilseeds, witch
reduces the temperature in about to 20°C in field applications. In this way, this research
aims to evaluate an modified asphalt binder with linseed oil in the contents of 1, 2, 3, 4,
5 and 6% of the asphalt weight using the Performance Grade (PG), MSCR and LAS
tests in the dynamic shear rheometer (DSR). Analyzing the results, it is verified that the
mixing temperature can be reduced in up to 15°C with the 6% linseed oil sample,
however the binder loses in its performance grade, supported traffic level and lifespan.
In the ideal modification content, 4% of linseed oil, a reduction of about 10,8°C in the
mixing temperature happens and the maximum PG temperature, 58°C, decreases only
one degree comparing to the pure binder, 64°C. In addition, this content of asphalt
binder presents the second largest lifespan of the studied contents, being classified by
the MSCR test as ideal for standard traffic. The linseed oil showed itself a good green
alternative for the production of warm mixtures, generating economy with the energetic
spendings and reducing the emissions of toxic smoke which are harmful to people and
the environment. |
pt_BR |
dc.identifier.uri |
http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/25112 |
|
dc.date.accessioned |
2022-05-12T17:34:13Z |
|
dc.date.available |
2022-05-12 |
|
dc.date.available |
2022-05-12T17:34:13Z |
|
dc.type |
Trabalho de Conclusão de Curso |
pt_BR |
dc.subject |
Ligante asfáltico modificado |
pt_BR |
dc.subject |
Óleo de linhaça - ligante asfáltico modificado |
pt_BR |
dc.subject |
Reologia |
pt_BR |
dc.subject |
Pavimentação |
pt_BR |
dc.subject |
Geotecnia |
pt_BR |
dc.subject |
Modified asphalt binder |
pt_BR |
dc.subject |
Linseed oil - modified asphalt binder |
pt_BR |
dc.subject |
Rheology |
pt_BR |
dc.subject |
Paving |
pt_BR |
dc.subject |
Geotechnics |
pt_BR |
dc.rights |
Acesso Aberto |
pt_BR |
dc.creator |
SILVA, Conrado Cesar Vitorino Pereira da. |
|
dc.publisher |
Universidade Federal de Campina Grande |
pt_BR |
dc.language |
por |
pt_BR |
dc.title.alternative |
Evaluation of the rheological properties of an asphalt binder modified with linseed oil. |
pt_BR |
dc.identifier.citation |
SILVA, Conrado Cesar Vitorino Pereira da. Avaliação das propriedades reológicas de ligante asfáltico modificado com óleo de linhaça. 2018. 101f. Trabalho de Conclusão de Curso (Monografia), Curso de Bacharelado em Engenharia Civil, Centro de Tecnologia e Recursos Naturais, Universidade Federal de Campina Grande - Campina Grande - Paraíba - Brasil, 2018. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/25112 |
pt_BR |