dc.creator.ID |
TAVARES, R. N. |
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dc.contributor.advisor1 |
BRAGA, Roberto Magno Meira. |
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dc.contributor.advisor1ID |
BRAGA, R. M. M. |
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dc.description.resumo |
Como se sabe, qualquer tipo de movimento relativo entre corpos sólidos, líquidos ou gasosos dá origem ao atrito, que se opõe a esse movimento. O atrito produz calor, o que entre outros inconvenientes, representa perda direta de energia. Ora, qualquer máquina ou motor tem peças interligantes, cujas superfícies em contato se acham animadas de movimentos relativos. Do mesmo modo que, ao esfregarmos com energia uma mão contra outra, ambas se aquecem, assim também se aquecem as peças da máquina ou motor em funcionamento. Se prosseguir o atrito, as peças ficarão cada vez mais quentes, até que se produza a paralisação do mecanismo, consequência da dilatação pronunciada, ou mesmo a soldagem das peças superaquecidas. Vê-se pois, a capital importância de reduzir ao minimo o atrito metálico nas máquinas e motores, com a finalidade de não só minorar a perda do calor, como também diminuir o desgaste e eliminar, assim, os riscos de ruptura por superaquecimento ou enfraquecimento mecânico. Este objetivo será alcançado com a interposição de uma substância fluida que forme entre as superfícies metálicas uma película adequada, e a película, impedindo o contato direto, determina a redução do calor gerado e do desgaste. Essa película exerce uma função denominada LUBRIFICAÇÃO. Daí dizer-se que "lubrificador é interpor a película de um fluido adequado entre superfícies dotadas de movimento relativo, de modo que este se realize sem aquecimento e sem desgaste. |
pt_BR |
dc.publisher.country |
Brasil |
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dc.publisher.department |
Centro de Ciências e Tecnologia - CCT |
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dc.publisher.initials |
UFCG |
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dc.subject.cnpq |
Engenharia Mecânica. |
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dc.title |
Relatório: estágio supervisionado. |
pt_BR |
dc.date.issued |
1978 |
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dc.identifier.uri |
http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/26513 |
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dc.date.accessioned |
2022-08-01T18:19:54Z |
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dc.date.available |
2022-08-01 |
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dc.date.available |
2022-08-01T18:19:54Z |
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dc.type |
Trabalho de Conclusão de Curso |
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dc.subject |
Estágio supervisionado - Engenharia de Mecânica |
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dc.subject |
Indústria e Comércio José Carlos S.A. |
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dc.subject |
Grupo São Braz |
pt_BR |
dc.subject |
São Braz - Produtos de Qualidade |
pt_BR |
dc.subject |
Manutenção industrial |
pt_BR |
dc.subject |
Lubrificação industrial |
pt_BR |
dc.subject |
Supervised Internship - Mechanical Engineering |
pt_BR |
dc.subject |
Industria e Comércio José Carlos S.A. |
pt_BR |
dc.subject |
São Braz Group |
pt_BR |
dc.subject |
São Braz - Quality Products |
pt_BR |
dc.subject |
Industrial maintenence |
pt_BR |
dc.subject |
Industrial lubrication |
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dc.rights |
Acesso Aberto |
pt_BR |
dc.creator |
TAVARES, Ronaldo da Nóbrega. |
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dc.publisher |
Universidade Federal de Campina Grande |
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dc.language |
por |
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dc.title.alternative |
Report: supervised internship. |
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dc.identifier.citation |
TAVARES, Ronaldo da Nóbrega. Relatório: estágio supervisionado. 1978. 55f. (Relatório de Estágio) Curso de Bacharelado em Engenharia Mecânica, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba - Campus II - Campina Grande - PB - Brasil, 1978. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/26513 |
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