Modelo computacional para alocação de tráfego.

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Campus Campina Grande | Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN
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PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL
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Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental.
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dc.creator.ID	NUNES, M. A. Z.	pt_BR
dc.contributor.advisor1	IIDA, Yasunori.
dc.contributor.advisor1ID	YASUNORI, I.	pt_BR
dc.contributor.referee1	RABBANI, Soheil Rahnemay.
dc.contributor.referee2	RAMOS, Jorge do Carmo.
dc.description.resumo	0 propósito desse estudo, e apresentar e desenvolver um modelo computacional para alocação de tráfego, de uso prático. Em geral, os cálculos de alocação de tráfego, requerem, muito do uso da memória do computador, como também, muito tempo para serem realizados. Portanto, é muito importante, como saber salvar a necessária memoria do computador e como tornar esse processo mais simples. Assim, essa dissertação mostra o Método da Divisão como uma aproximação para a alocação baseada no Principio de Tempos Iguais de Viagem e também considera no Programa de computador, a matriz rota, a qual é mostrada geralmente em três dimensões, representada em duas dimensões.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRN	pt_BR
dc.publisher.program	PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Ciência da Computação
dc.title	Modelo computacional para alocação de tráfego.	pt_BR
dc.date.issued	1976-11
dc.description.abstract	The purpose of this study is to present and develop a computacional model of traffic assignment for pratical use. Ingeneral , traffic assignment calculations requires a lot of computer memory and also, much time of computation work. It is, therefore, very important to know how to save necessary computer memory and to make the process more s imple, Thus , this dissertation shows Division Method as an aproximation for the Equal Travei Times Assignment Principie and also consider in the computer program, the route matrix, showed generally by three dimension, represented by two.dimensions.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/2955
dc.date.accessioned	2019-02-27T11:11:51Z
dc.date.available	2019-02-27
dc.date.available	2019-02-27T11:11:51Z
dc.type	Dissertação	pt_BR
dc.subject	Tráfego - Organização e Controle
dc.subject	Modelos Computacionais
dc.subject	Tráfego - Alocação
dc.subject	Traffic - Organization and Control
dc.subject	Computational Models
dc.subject	Traffic - Allocation
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	NUNES, Marcos Antonio Zampieri.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Computational model for traffic allocation.	pt_BR
dc.identifier.citation	NUNES, Marcos Antonio Zampieri. Modelo computacional para alocação de tráfego. 1976. 54f. (Dissertação de Mestrado em Engenharia Civil), Curso de Pós-Graduação em Engenharia Civil, Centro de Ciências e Tecnologia, Universidade Federal da Paraíba – Campus II - Campina Grande - PB - Brasil, 1976. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/2955	pt_BR