Uma análise inferencial sobre o impacto da quantidade de linhas de espera em um pátio de carregamento no ciclo dos trens de minério de ferro.

dc.description.resumo	caráter restritivo da movimentação dos trens na via férrea constitui um grande desafio ao planejamento da capacidade de transporte ferroviário. Nesse contexto, os terminais ferroviários apresentam-se comumente como gargalo da operação ferroviária. Este trabalho apresenta uma análise estatística dos resultados obtidos a partir da simulação de um modelo de movimentação de trens da Ferrovia de Integração Oeste Leste (FIOL), previamente concebido e validado. Por meio de uma Análise de Variância (ANOVA) realizada no software estatístico Minitab® foi possível investigar a influência do número de linhas auxiliares de espera em um terminal de carregamento de trens de minério de ferro no tempo de ciclo médio destes trens. O presente estudo demonstrou que certos incrementos na oferta de linhas auxiliares no terminal de carregamento podem promover melhorias estatisticamente significativas no tempo de ciclo médio dos trens.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Engenharia de Produção.	pt_BR
dc.citation.issue	6	pt_BR
dc.title	Uma análise inferencial sobre o impacto da quantidade de linhas de espera em um pátio de carregamento no ciclo dos trens de minério de ferro.	pt_BR
dc.date.issued	2018
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/31991
dc.date.accessioned	2023-10-11T21:15:31Z
dc.date.available	2023-10-11
dc.date.available	2023-10-11T21:15:31Z
dc.type	Artigo de Evento	pt_BR
dc.subject	Operação ferroviária	pt_BR
dc.subject	Análise de variância	pt_BR
dc.subject	Testes de hipóteses	pt_BR
dc.subject	Ferrovia de Integração Oeste Leste - FIOL	pt_BR
dc.subject	Software Minitab®	pt_BR
dc.subject	Trens de minério de ferro	pt_BR
dc.subject	Pátio de carregamento de trens	pt_BR
dc.subject	Sistema logístico - trens	pt_BR
dc.subject	Ferrovias	pt_BR
dc.subject	Logística ferroviária	pt_BR
dc.subject	Railway operation	pt_BR
dc.subject	Variance analysis	pt_BR
dc.subject	Hypothesis testing	pt_BR
dc.subject	West East Integration Railway - FIOL	pt_BR
dc.subject	Minitab® Software	pt_BR
dc.subject	Iron ore trains	pt_BR
dc.subject	Train loading yard	pt_BR
dc.subject	Logistics system - trains	pt_BR
dc.subject	Railways	pt_BR
dc.subject	Railway logistics	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	PEDREIRA JÚNIOR, Jorge Ubirajara.
dc.creator	MELO, Marcello Calado Vieira de.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	An inferential analysis on the impact of the number of waiting lines in a loading yard on the iron ore train cycle.	pt_BR
dc.identifier.citation	PEDREIRA JÚNIOR, Jorge Ubirajara; MELO, Marcello Calado Vieira de. Uma análise inferencial sobre o impacto da quantidade de linhas de espera em um pátio de carregamento no ciclo dos trens de minério de ferro. In: SIMPÓSIO DE ENGENHARIA DE PRODUÇÃO, 6., 2018. Anais [...]. Salvador - BA: UNIFACS, 2018. ISSN: 2318-9258. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/31991	pt_BR