Império Ultramarino Português e a Lei das Arqueações: as condições do transporte de escravizados de Angola e Costa da Mina para Pernambuco em meados do século XVIII.

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dc.description.resumo	Este trabalho visa problematizar as narrativas sobre o comércio de escravizados, especificamente os modos de preparação, transporte e acomodação dos homens, mulheres e crianças nas embarcações que vinham de Angola e Costa da Mina para a Capitania de Pernambuco em meados do século XVIII. Desde o centenário da abolição, em 1988, e com advento de novas epistemologias no campo da história, o debate sobre a escravização de homens e mulheres de origem africanas, vem ganhando fôlego, e se mostrando necessárias na retomada de histórias que resumem as violências sofridas pelos seres humanos no escravismo moderno. Pensar sobre a instituição da escravização negra é refletir todo arcabouço que instrumentalizava, o comércio de homens, mulheres e crianças africanas. Uma dessas instrumentalizações era eficiência e lucratividade deste comércio para coroa e mercadores que perpassava por uma legislação que ordenasse, primeiramente, a arquitetura e estrutura das embarcações; a acomodação dos sujeitos escravizados, a tripulação; os mantimentos para viagem e a travessia do Atlântico. Para tal, o Império Português em 1684 promulgou o Regulamento das Arqueações que deu base para a legislação do comércio de escravizados. Esta lei regulamentava a quantidade de pessoas escravizadas que poderiam ser transportadas, a partir da tonelagem das embarcações. Desta forma, a lei era um arcabouço jurídico para limitar a superlotação das embarcações, e consequentemente as possíveis mortes de homens e mulheres negras. A partir do uso das fontes disponibilizadas digitalmente pelo Arquivo Histórico Ultramarino Português, perscrutamos a prática no transporte de escravos e a legislação das arqueações. Para tanto, utilizamos o conceito de “estratégia” e “tática” postulados por Michel de Certeau (1988), a proposta por Jorge Larrosa (2002) em refletir sobre a “experiência” dos escravizados e também o conceito de “subalterno”, refletido por Agata Bloch (2022). Ao longo da pesquisa verificou-se diferenças e contradições no processo da implementação da legislação portuguesa acerca da arqueação.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	História.	pt_BR
dc.title	Império Ultramarino Português e a Lei das Arqueações: as condições do transporte de escravizados de Angola e Costa da Mina para Pernambuco em meados do século XVIII.	pt_BR
dc.date.issued	2024
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/38110
dc.date.accessioned	2024-09-27T15:31:42Z
dc.date.available	2024-09-27
dc.date.available	2024-09-27T15:31:42Z
dc.type	Livro	pt_BR
dc.subject	Império Ultramarino Português	pt_BR
dc.subject	Lei das Arqueações	pt_BR
dc.subject	Transporte de escravizados - Angola - Pernambuco	pt_BR
dc.subject	Navio negreiro	pt_BR
dc.subject	História do Brasil colônia	pt_BR
dc.subject	História da África	pt_BR
dc.subject	Sistema de arqueação	pt_BR
dc.subject	Transporte de africanos - Brasil colônia	pt_BR
dc.subject	Pessoas escravizadas - transporte	pt_BR
dc.subject	Capitania de Pernambuco - lei das arqueações	pt_BR
dc.subject	Costa da Mina e Angola - transporte de escravizados	pt_BR
dc.subject	Comércio transatlântico de escravos	pt_BR
dc.subject	Portuguese Overseas Empire	pt_BR
dc.subject	Tonnation Law	pt_BR
dc.subject	Transportation of slaves - Angola - Pernambuco	pt_BR
dc.subject	Slave ship	pt_BR
dc.subject	History of colonial Brazil	pt_BR
dc.subject	History of Africa	pt_BR
dc.subject	Tonnation system	pt_BR
dc.subject	Transportation of Africans - colonial Brazil	pt_BR
dc.subject	Enslaved people - transportation	pt_BR
dc.subject	Captaincy of Pernambuco - tonnage law	pt_BR
dc.subject	Costa da Mina and Angola - transportation of slaves	pt_BR
dc.subject	Transatlantic slave trade	pt_BR
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	VIEIRA, Erykles Natanael de Lima.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	Portuguese Overseas Empire and the Tonnage Law: the conditions for the transportation of slaves from Angola and the Mina Coast to Pernambuco in the mid-18th century.	pt_BR
dc.identifier.citation	VIEIRA, Erykles Natanael de Lima. Império Ultramarino Português e a Lei das Arqueações: as condições do transporte de escravizados de Angola e Costa da Mina para Pernambuco em meados do século XVIII. Campina Grande - PB: EDUFCG, 2024. ISBN: 978-85-8001-297-2. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/38110	pt_BR