Uma aplicação das equações diferenciais parciais no fluxo de tráfego ao longo de uma rodovia .

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dc.creator.ID	SILVA, M. A.	pt_BR
dc.creator.Lattes	http://lattes.cnpq.br/3727675469956093	pt_BR
dc.contributor.advisor1	SOUZA, Edna Cordeiro de.
dc.contributor.advisor1ID	SOUZA, E. C.	pt_BR
dc.contributor.advisor1Lattes	http://lattes.cnpq.br/4130264058594944	pt_BR
dc.contributor.advisor-co1	BARROS, Luciano Martins.
dc.contributor.advisor-co1ID	BARROS, Luciano Martins	pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Lattes	http://lattes.cnpq.br/8814331273134668	pt_BR
dc.contributor.referee1	SILVA, Maria de Jesus Rodrigues da.
dc.contributor.referee1ID	SILVA, M.J.R.	pt_BR
dc.contributor.referee1Lattes	http://lattes.cnpq.br/6593704721310444	pt_BR
dc.description.resumo	Neste trabalho apresentamos uma aplicação das equações diferenciais Parciais no modelo de fluxo de trafego ao longo de uma rodovia modelado pela equação diferencial quasi-linear de primeira ordem ∂u ∂u ∂t + c (1 − 2u) ∂x = 0, onde u é a densidade de carros por unidade de comprimento. A técnica utilizada para obtenção de solução foi o método das características.	pt_BR
dc.publisher.country	Brasil	pt_BR
dc.publisher.department	Centro de Educação e Saúde - CES	pt_BR
dc.publisher.initials	UFCG	pt_BR
dc.subject.cnpq	Equações Diferênciais Parciais	pt_BR
dc.title	Uma aplicação das equações diferenciais parciais no fluxo de tráfego ao longo de uma rodovia .	pt_BR
dc.date.issued	2015-11-27
dc.description.abstract	In this paper we present an application of the partial differential equations in the traffic flow model along a highway modeled by the first order quasi-linear differential equation. ∂u ∂u +t + c (1 - 2u) ∂x = 0, where u is the density of cars per unit length. The technique used to obtain solution was the characteristics method.	pt_BR
dc.identifier.uri	http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/8465
dc.date.accessioned	2019-10-24T17:00:16Z
dc.date.available	2019-10-24
dc.date.available	2019-10-24T17:00:16Z
dc.type	Trabalho de Conclusão de Curso	pt_BR
dc.subject	Cauchy	pt_BR
dc.subject	Características	pt_BR
dc.subject	Choque	pt_BR
dc.subject	Characteristics	pt_BR
dc.subject	Shock	pt_BR
dc.subject	Fluxo de tráfego - rodovia
dc.subject	Equações diferencias - classificação
dc.subject	Sistema de equações diferencias
dc.subject	Equações diferenciais
dc.subject	Traffic flow - highway
dc.subject	Differential equations - classification
dc.subject	System of differential equations
dc.subject	Differential equations
dc.rights	Acesso Aberto	pt_BR
dc.creator	SILVA, Maciel Araújo da.
dc.publisher	Universidade Federal de Campina Grande	pt_BR
dc.language	por	pt_BR
dc.title.alternative	An application of partial differential equations in traffic flow along a highway.	pt_BR
dc.title.alternative	Una aplicación de ecuaciones diferenciales parciales al flujo de tráfico a lo largo de una carretera.
dc.identifier.citation	SILVA, Maciel Araújo da. Uma aplicação das equações diferenciais parciais no fluxo de tráfego ao longo de uma rodovia. 2015. 44 fl. (Trabalho de Conclusão de Curso – Monografia), Curso de Licenciatura em Matemática, Centro de Educação e Saúde, Universidade Federal de Campina Grande, Cuité – Paraíba – Brasil, 2015. Disponível em: http://dspace.sti.ufcg.edu.br:8080/jspui/handle/riufcg/8465	pt_BR
dc.description.resumen	En este trabajo presentamos una aplicación de las Ecuaciones Diferenciales Parciales en el modelo de flujo de tráfico a lo largo de una carretera modelada por la ecuación diferencial cuasi-lineal de primer orden ∂u ∂u ∂t + c (1 − 2u) ∂x = 0, donde u es la densidad de automóviles por unidad de longitud. La técnica utilizada para la obtención de la solución fue el método de las características.