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https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/43554| Title: | Impacto de nova legislação de trânsito na redução de traumatismo cranioencefálico em um município do Curimataú paraibano. |
| Other Titles: | Impact of new traffic legislation on the reduction of traumatic brain injury in a municipality in Curimataú, Paraíba. Impacto de la nueva legislación de tránsito en la reducción del traumatismo craneoencefálico en un municipio de Curimataú, Paraíba. |
| ???metadata.dc.creator???: | RAMOS, Emília Aniely Araújo. |
| ???metadata.dc.contributor.advisor1???: | CANTALICE, Anajás da Silva Cardoso. |
| ???metadata.dc.contributor.referee1???: | ALBUQUERQUE, Adriana Montenegro de. |
| ???metadata.dc.contributor.referee2???: | MIRANDA, Larissa Mariz Soares Vilar de. |
| Keywords: | Traumatismos craniocerebrais;Segurança no trânsito;Legislação;Prevenção de acidentes;Serviços médicos de emergência;Traumatismo cranioencefálico;Programa Nacional Vida no Trânsito;Traumatismo cranioencefálico - prevenção;Traumatismo cranioencefálico – perfil das vítimas – Curimataú paraibano;Centro de Educação e Saúde;Craniocerebral injuries;Traffic safety;Legislation;Accident prevention;Emergency Medical Services;Traumatic brain injury;Craniocerebral injuries;Program National Life in Traffic;Traumatic brain injury - prevention;Traumatic brain injury – profile of victims – Curimataú paraibano;Center for Education and Health;Lesiones craneocerebrales;Seguridad del tráfico;Legislación;Prevención de accidentes;Lesión cerebral traumática;Lesiones craneoencefálicas;Programa Vida Nacional en el Tráfico;Lesión cerebral traumática - prevención;Lesión cerebral traumática – perfil de las víctimas – Curimataú paraibano;Centro de Educación y Salud |
| Issue Date: | 31-Jul-2025 |
| Publisher: | Universidade Federal de Campina Grande |
| Citation: | RAMOS, Emília Aniely Araújo. Impacto de nova legislação de trânsito na redução de traumatismo cranioencefálico em um município do Curimataú paraibano. 2025. 28 fl. (Trabalho de Conclusão de Curso - Monografia), Curso de Bacharelado em Enfermagem, Centro de Educação e Saúde, Universidade Federal de Campina Grande, Cuité – Paraíba – Brasil, 2025. Disponível em: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/43554 |
| ???metadata.dc.description.resumo???: | Os acidentes de trânsito representam uma importante preocupação da saúde pública, sendo o Traumatismo Cranioencefálico (TCE) uma das complicações mais graves. Em consonância com o Programa Nacional Vida no Trânsito (PVT), a implementação da Lei nº 1.395 de 15 de julho de 2022 em um município do Curimataú paraibano buscou melhorar a segurança no trânsito e reduzir acidentes. Ao compreender melhor os efeitos desta lei, será possível desenvolver políticas públicas mais eficazes na prevenção de acidentes e promover uma cultura de segurança no trânsito, contribuindo para a redução da morbidade e mortalidade associadas ao TCE. Objetivo: Analisar o impacto da implementação da Lei Municipal de Trânsito na incidência e gravidade dos traumatismos cranioencefálicos (TCE) em um município do Curimataú paraibano, considerando os registros de atendimentos do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU). Método: Estudo documental, com uma abordagem quantitativa e procedimentos descritivos. Os dados de casos de TCE foram coletados em um município do Curimataú paraibano durante o período de um ano antes e um ano após a implementação da Lei Municipal nº 1.395/2022, sendo comparada sua incidência. Como critérios de inclusão foram utilizados fichas que estivessem dentro do período de tempo estabelecido, devidamente registradas, legíveis e que abordaram o diagnóstico de TCE. A coleta de dados foi realizada no período de setembro de 2024 e as informações obtidas nas fichas de atendimento foram analisadas e transferidas para o pacote estatístico SPSS (Statistical Package for Social Sciences). Resultados: O perfil das vítimas acometidas por TCE em decorrência de acidentes revelou predominância de homens jovens, envolvidos em colisões com motocicletas, frequentemente associados à ausência do uso de capacete e ao consumo de álcool. Concomitantemente, observou-se que, após a implantação da nova legislação de trânsito, houve uma redução significativa no número de vítimas de acidentes. Conclusão: Diante desses achados, destaca-se a importância da formulação de novas políticas públicas e da realização de estudos mais abrangentes, visando à mitigação dos riscos de acidentes e à promoção da prevenção do TCE nesse público |
| Abstract: | Traffic accidents represent a major public health concern, with Traumatic Brain Injury (TBI) being one of the most serious complications. In line with the National Life in Traffic Program (PVT), the implementation of Law No. 1,395 of July 15, 2022, in a municipality in Curimataú, Paraíba, sought to improve traffic safety and reduce accidents. By better understanding the effects of this law, it will be possible to develop more effective public policies for accident prevention and promote a culture of traffic safety, contributing to the reduction of morbidity and mortality associated with TBI. Objective: To analyze the impact of the implementation of the Municipal Traffic Law on the incidence and severity of traumatic brain injuries (TBI) in a municipality in Curimataú, Paraíba, considering records of care provided by the Mobile Emergency Care Service (SAMU). Method: Documentary study, with a quantitative approach and descriptive procedures. Data on TBI cases were collected in a municipality in Curimataú, Paraíba, during the period of one year before and one year after the implementation of Municipal Law No. 1,395/2022, and their incidence was compared. Inclusion criteria were records that were within the established time period, properly recorded, legible, and that addressed the TBI diagnosis. Data collection was conducted in September 2024, and the information obtained from the records was analyzed and transferred to the Statistical Package for Social Sciences (SPSS). Results: The profile of victims of TBI resulting from accidents revealed a predominance of young men involved in collisions with motorcycles, often associated with the lack of helmet use and alcohol consumption. Concomitantly, it was observed that, after the implementation of the new traffic legislation, there was a significant reduction in the number of accident victims. Conclusion: Given these findings, the importance of formulating new public policies and carrying out more comprehensive studies is highlighted, aiming to mitigate the risks of accidents and promote the prevention of TBI in this population. |
| ???metadata.dc.description.resumen???: | Los accidentes de tránsito representan un importante problema de salud pública, siendo el Traumatismo Craneoencefálico (TCE) una de las complicaciones más graves. En consonancia con el Programa Nacional de Vida en el Tránsito (PVT), la implementación de la Ley n.º 1.395, del 15 de julio de 2022, en un municipio de Curimataú, Paraíba, buscó mejorar la seguridad vial y reducir los accidentes. Una mejor comprensión de los efectos de esta ley permitirá desarrollar políticas públicas más efectivas para la prevención de accidentes y promover una cultura de seguridad vial, contribuyendo así a la reducción de la morbilidad y la mortalidad asociadas al TCE. Objetivo: Analizar el impacto de la implementación de la Ley de Tránsito Municipal en la incidencia y la gravedad de los TCE en un municipio de Curimataú, Paraíba, considerando los registros de atención brindada por el Servicio de Atención Móvil de Urgencias (SAMU). Método: Estudio documental, con enfoque cuantitativo y procedimientos descriptivos. Se recopilaron datos sobre casos de TCE en un municipio de Curimataú, Paraíba, durante el período de un año antes y un año después de la implementación de la Ley Municipal n.º 1.395/2022, y se comparó su incidencia. Los criterios de inclusión fueron registros dentro del plazo establecido, debidamente registrados, legibles y que abordaran el diagnóstico de TCE. La recopilación de datos se realizó a partir de septiembre de 2024, y la información obtenida de los registros se analizó y se transfirió al paquete estadístico SPSS (Paquete Estadístico para las Ciencias Sociales). Resultados: El perfil de las víctimas de TCE por accidentes reveló un predominio de hombres jóvenes involucrados en colisiones con motocicletas, a menudo asociadas con la falta de uso del casco y el consumo de alcohol. Simultáneamente, se observó una reducción significativa en el número de víctimas de accidentes tras la implementación de la nueva legislación de tránsito. Conclusión: Ante estos hallazgos, se destaca la importancia de formular nuevas políticas públicas y realizar estudios más exhaustivos, con el objetivo de mitigar el riesgo de accidentes y promover la prevención del TCE en esta población. |
| Keywords: | Traumatismos craniocerebrais Segurança no trânsito Legislação Prevenção de acidentes Serviços médicos de emergência Traumatismo cranioencefálico Programa Nacional Vida no Trânsito Traumatismo cranioencefálico - prevenção Traumatismo cranioencefálico – perfil das vítimas – Curimataú paraibano Centro de Educação e Saúde Craniocerebral injuries Traffic safety Legislation Accident prevention Emergency Medical Services Traumatic brain injury Craniocerebral injuries Program National Life in Traffic Traumatic brain injury - prevention Traumatic brain injury – profile of victims – Curimataú paraibano Center for Education and Health Lesiones craneocerebrales Seguridad del tráfico Legislación Prevención de accidentes Lesión cerebral traumática Lesiones craneoencefálicas Programa Vida Nacional en el Tráfico Lesión cerebral traumática - prevención Lesión cerebral traumática – perfil de las víctimas – Curimataú paraibano Centro de Educación y Salud |
| ???metadata.dc.subject.cnpq???: | Enfermagem |
| URI: | https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/43554 |
| Appears in Collections: | Curso de Bacharelado em Enfermagem - CES - Monografias |
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| EMÍLIA ANIELY ARAUJO RAMOS - TCC BACHARELADO ENFERMAGEM CES 2025.pdf | Emília Aniely Araújo Ramos - TCC Bacharelado em Enfermagem CES 2025 | 377.02 kB | Adobe PDF | View/Open |
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