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Title: Proposta de um índice de mobilidade urbana para cidades de pequeno porte e aplicação em Itaporanga – PB.
Other Titles: Proposal for an urban mobility index for small cities and its application in Itaporanga – PB.
???metadata.dc.creator???: SILVA, William Reynaldo Lemos Guimarães.
???metadata.dc.contributor.advisor1???: BATISTA, Larissa Santana.
???metadata.dc.contributor.referee1???: SANTANA, Cícero Fellipe Diniz de.
???metadata.dc.contributor.referee2???: RAMOS, Ana Letícia.
Keywords: Mobilidade urbana - Ferramenta de avaliação;Indicadores de mobilidade;Lei 12.587/2012;Urban mobility - Assessment tool;Mobility indicators;Law 12.587/2012
Issue Date: 7-May-2025
Publisher: Universidade Federal de Campina Grande
Citation: SILVA, William Reynaldo Lemos Guimarães. Proposta de um índice de mobilidade urbana para cidades de pequeno porte e aplicação em Itaporanga – PB. 2025. 59 f. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) -Centro de Ciências e Tecnologias Agroalimentar, Universidade Federal de Campina Grande, Pombal, Paraíba, Brasil, 2025.
???metadata.dc.description.resumo???: A qualidade de vida no espaço urbano é indispensável, sobretudo em cidades de pequeno porte, onde a mobilidade urbana desempenha um papel fundamental. Desta forma objetivou-se desenvolver uma ferramenta que avalie a mobilidade urbana para cidades de pequeno porte, e aplicar para o município de Itaporanga-PB. A construção baseou-se na revisão bibliográfica sobre índices de mobilidade urbana, teses, manuais e as diretrizes da Lei 12.587/2012 da Política Nacional de Mobilidade Urbana (PNMU). O índice foi estruturado com base no método multicritério AHP (Processo Analítico Hierárquico), para propor a criação de diferentes pesos para os domínios, temas e indicadores. O índice foi aplicado ao município de Itaporanga-PB, resultando no valor de 0,511, classificando-se como intermediário. Esse valor proporciona diagnósticos direcionados aos domínios com baixo desempenho, como Integração da Mobilidade, e o Impacto Social, Político e Ambiental. O resultado reflete a priorização dos modos motorizados individuais, e a ausência de políticas públicas quanto ao transporte coletivo. A aplicação do índice evidenciou pautas estratégicas voltadas à ampliação da inclusão social e construção de uma infraestrutura urbana eficiente.
Abstract: Quality of life in urban areas is essential, especially in small towns, where urban mobility plays a key role. The aim was therefore to develop a tool to assess urban mobility in small towns, and to apply it to the municipality of Itaporanga-PB. The construction was based on a literature review of urban mobility indices, theses, manuals and the guidelines of Law 12.587/2012 of the National Urban Mobility Policy (PNMU). The index was structured using the multi-criteria AHP (Analytical Hierarchy Process) method to propose the creation of different weights for the domains, themes and indicators. The index was applied to the municipality of Itaporanga-PB, resulting in a value of 0.511, classifying it as intermediate. This value provides diagnoses targeted at the domains with low performance, such as Mobility Integration, and Social, Political and Environmental Impact. The result reflects the prioritization of individual motorized modes and the absence of public policies for public transport. The application of the index highlighted strategic guidelines aimed at expanding social inclusion and building an efficient urban infrastructure.
Keywords: Mobilidade urbana - Ferramenta de avaliação
Indicadores de mobilidade
Lei 12.587/2012
Urban mobility - Assessment tool
Mobility indicators
Law 12.587/2012
???metadata.dc.subject.cnpq???: Engenharia Civil.
Arquitetura e Urbanismo.
URI: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/44298
Appears in Collections:Curso de Bacharelado em Engenharia Civil - CCTA

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