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dc.creator.IDFÉLIX, C. T. R.pt_BR
dc.creator.Latteshttps://lattes.cnpq.br/1025865136729760pt_BR
dc.contributor.advisor1DUARTE, Ana Maria Gonçalves.-
dc.contributor.advisor1IDDUARTE, A. M. G.pt_BR
dc.contributor.advisor1Latteshttps://lattes.cnpq.br/7613871386733779pt_BR
dc.contributor.advisor-co1ARRUDA, Amanda Mendes.-
dc.contributor.advisor-co1IDARRUDA, A. M.pt_BR
dc.contributor.advisor-co1Latteshttps://lattes.cnpq.br/0086964961356395pt_BR
dc.contributor.referee1GUEDES, Leonardo Rodrigues.-
dc.contributor.referee1IDGUEDES, L. R.pt_BR
dc.contributor.referee1Latteshttps://lattes.cnpq.br/0345187680801612pt_BR
dc.contributor.referee2SOUSA, Arthur Nóbrega de.-
dc.contributor.referee2IDSOUSA, A. N.pt_BR
dc.contributor.referee2Latteshttps://lattes.cnpq.br/3382894472031752pt_BR
dc.contributor.referee3MENDES, Lara Pereira Tavares.-
dc.contributor.referee3IDMENDES, L. P. T.pt_BR
dc.contributor.referee3Latteshttps://lattes.cnpq.br/7054341162367373pt_BR
dc.contributor.referee4DINIZ, Maria Ingridy Lacerda.-
dc.contributor.referee4IDDINIZ, M. I. L.pt_BR
dc.contributor.referee4Latteshttps://lattes.cnpq.br/6066833739529461pt_BR
dc.description.resumoCom o passar dos anos a engenharia tem procurado por avanços nos seus mais diversos setores. Neste sentido, o setor da pavimentação tem procurado pelo aprimoramento da camada de rolamento por meio da adição de materiais alternativos no intuito de potencializar suas propriedades, trafegabilidade e durabilidade. Desta forma, o Dióxido de Titânio é um material que possui grande potencial em sua aplicação nas misturas betuminosas, devido sua capacidade fotocatalítica, ou seja, sua capacidade de depuração de impurezas no ar, como também seu alto teor de pureza. Logo, essa pesquisa tem como objetivo fazer a avaliação das propriedades mecânicas de misturas asfálticas a partir da adição de TiO2 em diferentes percentuais (2% e 3%), substituindo parcialmente ou totalmente a cal hidratada. Para que essa análise fosse realizada, se fez necessário a realização de alguns ensaios mecânicos, sendo eles: Resistência à Compressão Diametral, Dano por Umidade Induzida (Lottman), Módulo de Resiliência e Deformação Permanente (Flow Number). Com isso, após analisar os resultados, foi possível concluir que a incorporação do dióxido de titânio auxiliou na melhoria da resistência à tração e na resistência ao dano por umidade induzida, enquanto ocorreu uma redução na deformação permanente. Além disso, pode-se destacar que a mistura de 2% de TiO2 obteve um aumento no módulo de resiliência, enquanto a mistura com 3% obteve uma redução em seu valor ao ser comparado com a mistura de referência. Por fim, foi possível observar que o uso de dióxido de titânio em misturas asfálticas possui uma considerável melhoria para algumas propriedades mecânicas.pt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCentro de Tecnologia e Recursos Naturais - CTRNpt_BR
dc.publisher.initialsUFCGpt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Civilpt_BR
dc.titleAvaliação mecânica de misturas asfálticas com adição de dióxido de titânio (TiO2).pt_BR
dc.date.issued2025-09-26-
dc.description.abstractOver the years, engineering has sought advancements across its various sectors. In this context, the pavement sector has focused on improving the wearing course through the addition of alternative materials, aiming to enhance its properties, trafficability, and durability. In this regard, Titanium Dioxide (TiO₂) is a material with great potential for application in bituminous mixtures due to its photocatalytic capacity—that is, its ability to purify air pollutants. Thus, this research aims to evaluate the mechanical properties of asphalt mixtures incorporating TiO₂ at different contents (2% and 3%), partially or fully replacing hydrated lime. To carry out this analysis, several mechanical tests were conducted, namely: Indirect Tensile Strength (ITS), Moisture-Induced Damage (Lottman test), Resilient Modulus, and Permanent Deformation (Flow Number). Based on the results, it was possible to conclude that the incorporation of titanium dioxide contributed to improved tensile strength and resistance to moisture-induced damage, while a reduction in permanent deformation was observed. Additionally, it was noted that the mixture containing 2% TiO₂ showed an increase in the resilient modulus, whereas the mixture with 3% TiO₂ showed a decrease in this value when compared to the reference mixture. Finally, the use of titanium dioxide in asphalt mixtures demonstrated a considerable improvement in certain mechanical properties.pt_BR
dc.identifier.urihttps://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/45645-
dc.date.accessioned2026-03-04T19:50:24Z-
dc.date.available2026-03-04-
dc.date.available2026-03-04T19:50:24Z-
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
dc.subjectPavimentaçãopt_BR
dc.subjectÓxidopt_BR
dc.subjectMistura Betuminosapt_BR
dc.subjectMaterial Alternativopt_BR
dc.subjectDesempenho Mecânicopt_BR
dc.subjectPavementpt_BR
dc.subjectOxidept_BR
dc.subjectBituminous Mixturept_BR
dc.subjectAlternative Materialpt_BR
dc.subjectMechanical Performancept_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.creatorFÉLIX, Chrysttyan Thalles Ribeiro.-
dc.publisherUniversidade Federal de Campina Grandept_BR
dc.languageporpt_BR
dc.title.alternativeMechanical evaluation of asphalt mixtures with the addition of titanium dioxide (TiO2).pt_BR
dc.identifier.citationFÉLIX, Chrysttyan Thalles Ribeiro. Avaliação mecânica de misturas asfálticas com adição de dióxido de titânio (TiO2). 2025. 56 f. Monografia. (Bacharelado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Campina Grande, Centro de Tecnologia e Recursos Naturais, Campina Grande, Paraíba, Brasil, 2025. Disponível em: FÉLIX, Chrysttyan Thalles Ribeiro.Avaliação mecânica de misturas asfálticas com adição de dióxido de titânio (TiO2). 2025. 56 f. Monografia. (Bacharelado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Campina Grande, Centro de Tecnologia e Recursos Naturais, Campina Grande, Paraíba, Brasil, 2025. Disponível em: https://dspace.sti.ufcg.edu.br/handle/riufcg/45645pt_BR
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